皆さんは、女性専用車両というものをご存じでしょうか？――あの、都会の電車によくある、女性だけしか入れない（とされる）車両のことですね。これは現在、痴漢被害対策の一環として、広く導入されています。そして、世の女性たちからも、それなりに支持を集めています。
しかし、私は言いたいのです。
女性専用車両って納得できねぇぇぇーーー！と。
どう考えても、おかしいだろ～～～！と。
………はぁはぁ。このままでは、おかしすぎて発狂してしまいそうです。だから見苦しいですが、ここで吐き出させてください。今すぐ、女性専用車両なんてやめてくれぇぇぇーーー！と。
という訳で、今回の主張はもちろんこれ。女性専用車両は廃止すべきだ！です。ここからは、私がそう考える理由を5つ、バシバシ書き殴っていきます。
① 明らかに男性差別だ
女性専用車両は、男性が不当に排除されているという点において、明らかに男性差別です。
まずは、前提として女性専用車両の主旨について、おさらいしましょう。そもそも、女性専用車両は電車内で多発する、痴漢被害を防止するために導入されました。つまり、車内から卑劣な痴漢を排除しよう、という訳ですね。それ自体は、何も間違ったものではありません。
ところが、実際に排除されているのは痴漢ではないのです。男性なのです！これはおかしいとは思いませんか？排除すべきなのは、痴漢であって男性ではありません。ところが、女性専用車両の存在によって、男性は一括りに排除されてしまっているのです。困ったものです。これでは、実質的に「男性＝犯罪予備軍」扱いではありませんか！これは、世の善良な男性たちにとっては大変迷惑な話です。世の男性たちはもっと怒っていいと思います。
さらに言えば、痴漢を「男性から女性へ」の1パターンしか想定していない、ということにも腹が立ちます。そもそも、痴漢には「男性→女性」「女性→男性」「女性→女性」「男性→男性」の4パターンがあるはずです（＊）。ところが、女性専用車両というものは、最初の1パターンだけを見て、後の3パターンは全く見ていないのです！これは、同じ痴漢であっても対処すべきものとそうでないものがある、ということでしょうか？男性なら被害にあってもいい、女性どうしなら被害にあってもいい、ということでしょうか？…そんなはずはないでしょう。しかし、現実は「レアケース」などといって、簡単に無視されてしまうのです。これを差別といわずして、何というのでしょうね。
＊これにLGB-Tやジェンダーなどの議論を加えると、話がものすごーくややこしいことになるので、ここでは深く突っ込まないことにします。その点はどうか悪しからず…。
② 女性差別でもあるのでは？
女性専用車両は男性差別だ！という主張は、他のところでもよく聞きます。しかし、本当に男性だけなのでしょうか？女性専用車両って、実は女性差別にもなっているのではないでしょうか？これは、なかなか盲点であるような気がします。
女性専用車両というのは、その名の通り「女性には、特別に気を遣ってやる車両」ということです。特別に、男性から隔離されたスペースをつくってやるよ、感謝しな！ということです。しかし、これって…何だか、舐められているとは思いませんか？何で女性だけ、そんな気を遣われなければならないのでしょうか？全くもって、意味が分かりません。未だに女性はか弱い、守ってやらなきゃ、とでも思っているのでしょうか？そうだとしたら、とんでもない話です。それこそ女性差別以外の何ものでもありません。本来、女性専用車両は女性の方から、異議申し立てをすべきではないでしょうか？何で痴漢ごときのために、わざわざ気を遣われなければならないんだ！女性専用車両なんて、余計なお世話だ！と強く噛み付いてほしいくらいです。噛みつけ！
③ 特別に配慮すべき理由が見当たらない
よく「差別と区別は違う」という話があります。それはまぁ、その通りだと思います。例えば、電車内には「優先席」という席がありますよね。あれは高齢者や障がい者、妊婦などに、優先して座ってもらうための席です。しかし、これを差別だという人はそういませんよね。なぜなら、客観的に配慮が必要だと分かっているからです。車内で立っているには「しんどい」人たちだと分かっているからです。つまり、身体的負担を軽減させなければならない、という合理的な理由があるのです。これは、差別ではなく区別だといえます。
しかし、女性専用車両はどうでしょうか？女性専用車両は、専ら女性に乗ってもらうための車両になっています（実際には、法的根拠などありませんが）。もしこれを認めるのであれば、それ相応の合理的な理由が必要となるはずです。しかし「女性」という属性には、それがあるのでしょうか？「女性」という属性には、特別に配慮して、専用車両を設けるほどの理由があるのでしょうか？私にはとてもあるとは思えません。率直にいって意味不明です。これは区別ではなく、差別というのではないでしょうか？実際、特に合理的な理由もなしに、男性が閉め出されている訳ですから。
④ 女性専用車両では、痴漢被害は減らない
何度も言うように、女性専用車両は痴漢被害対策の一環として導入されました。と、ここで1つ、素朴な疑問が湧いてきます。そもそも女性専用車両の導入によって、痴漢被害は減少したのでしょうか？というのも、もし減少したのであれば、たとえ差別的な女性専用車両であっても「まだ許せるか」と思えるからです。
しかし、いくら調べても「痴漢被害は減った」という客観的データはないのです。というか、まともな統計すら公表されていないのです。これは一体、どういうことでしょうか？もしかしたら、女性専用車両の導入以降も痴漢被害が減っていない、あるいは増えているということではないでしょうか？これは、あくまで私の憶測に過ぎませんが。どうしても、そのように考えてしまいます（もし効果が表れていたら、もっとガンガン宣伝しそうですし…）。
さらに言えば、そもそも女性専用車両を導入したところで、痴漢被害が減るとは到底考えられないのです。まず、女性専用車両を設けたとしても、痴漢をする人は他の車両に移るだけです。当たり前ですよね。他はごく普通の車両なのですから。これでは、トータルで見れば同じことです。むしろ、女性専用車両の隣の車両は混雑しやすい分、痴漢もやりやすいのではないでしょうか？そう考えると、もはや何のための車両なのか、よく分からなくなってしまいます。
そもそも、対策の仕方が間違っているのではないでしょうか？例えば、警官の巡回を強化するとか、車内に防犯カメラを設置するとか、混雑緩和のためにオフピークチケットを発行するとか…、もっと他のやり方があるはずです。
⑤ 鉄道は公共インフラ、誰もが公平に利用できることが大切
世のなかには、いろいろな女性限定サービスがあります。例えば、映画館のレディースデイ、ホテルで女性にだけ配布されるアメニティ、レストランで女性だけに提供されるデザートなどなど…。挙げ出したらキリがありません。しかし、これらのサービスはあまり問題にならないのです。ある意味、差別的ではありますが、かなりの範囲で許容されるのです。それはなぜでしょう…？答えはカンタン、私的事業だからです。私企業が、経営戦略上のサービスとしてやっているだけ、だからです。だから極端な話、何をやろうが自由なのです。実際、女性に積極的にアプローチしたほうが売上が上がる、利益が出る、という面はあるでしょうしね。それ自体を否定する気にはなりません。
とはいえ、鉄道の場合はそうもいきません。なぜかって、鉄道は「公共インフラ」だからです。公共インフラというのは、公共性が高く、市民生活の基盤となる施設のことです。例えば、道路や電気・ガス・水道などがこれに当たります。そして、鉄道もこれに当たる訳です。これら公共インフラは、市民生活を根っこから支えるもの、市民生活になくてはならないもの、なのです。ということは、たとえ民間企業が主体であっても、公益性が高いものといえます。そのため、誰もが公平に利用できることが求められるのです。つまり、サービスや料金に格差があってはならない、ということです（さすがに、嫌なら使うな！とは言えませんよね）。
少し考えてください。例えば、もし性別によって鉄道運賃が異なっていたら、どうなりますか？「女性100円、男性200円」とか、そんなふうになっていたら、どうなりますか？いや、大変なことになりますよ！人によっては、会社に通えなくなってしまう事態ですよ！こんなこと、とうてい許されるはずがありません。しかし、女性専用車両も考えてみれば、これと同じことをしている訳です（明らかに、サービス格差になっていますから）。そう考えると、女性専用車両はとんでもなく罪深い存在といえます。
ついでに ～男性専用車両について
ついでに。ものすごく蛇足ですが。最近では、痴漢冤罪被害を恐れる声もあってか、一部で「男性専用車両」を導入する議論もあるようです。男性専用車両、だんせいせんようしゃりょう…。皆さんはどう思われますか？――私はうーん…、あまり乗りたくないなぁと。というのも、確かに痴漢冤罪が怖いのは分かりますけども。女性専用車両に続き、男性専用車両まで導入されてしまうと、
ここはトイレかよ？それとも更衣室かよ？
という気がしてきて、ですね。何だか、もにょっとした気分になります。もにょっと。もしかしたら、実際にそういう車両にするんですかね？――トイレ＆更衣室車両。
朝の通勤、パジャマで駅まで来て、車内でスーツに着替える。
ついでに、車内でウ〇コも済ませておく。
うーん効率的、移動時間の有効活用、忙しい朝にピッタリ！なーんて…。それはそれで、いいのかもしれませんね！………えっ、本当にいいの？本当に？
以上、長々と書かせてもらいました。皆さんは女性専用車両について、どのようにお考えになるでしょうか？ではでは、今回はこのへんで。
（参考文献）
